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我國電線電纜產品同質化日益嚴重，中低端商場競賽趨于惡化。企業設備平均使用率僅在30%~40%左右，遠遠低于先進國家設備使用率70%以上的水平。作為發展中國家，我國制作業基本都是從低端仿照開始···
電纜行業的競爭格局正在發生變化。在充分競爭的電纜產品市場上，因企業品牌、研發制造、質量管控、交期保障、資金實力等逐步分化為不同的競爭格局，從而有效抗衡低端市場企業眾多、價格無序的“···
造成這一現象的原因與國內電線電纜職業此的失衡發展，產能過剩、惡性競爭等詬病不無關系，但與此同時，2012年以來銅價一路走低，也使得國內線纜企業的利潤空間被進一步壓縮。有分析認為，由于線···
整合加速眾所周知，國內電線電纜職業是機械職業中除汽車之外的第二大職業，一方面，告別了以往的高速開展階段，職業已轉至穩步開展階段;另一方面，職業界長期積累的深層次問題也已十分突出，資源···
電纜電線一般在工程用戶和建筑工程項目使用中主要有這3種電纜呈現：1、國標線纜：根據國家出臺的相關線纜規范的技術所生產的線纜簡稱國際線。2、行標線纜：根據行業規范，主要是有較少的偷工減料···
智慧城市據統計局公告，2014年我國城鎮化率為54.8%，遠低于發達國家70%的水平。為解決城市開展難題，實現城市可持續開展，建設智慧城市已成為必然。目前全國已超過400個城市正在建設“智慧城市”···
《每日經濟新聞》記者注意到，被告我國電器工業協會電線電纜分會是我國電器工業協會的分支機構，是由近400個電線電纜制造企業組成的全國性行業組織。前述聯合聲明是被告聯合30家企業和協會在近日···
人們經常把那些富含貴重金屬的電子產品的區域比作“城市礦山”。在資源越來越緊缺、越來越提倡循環經濟的今天，金屬的回收再利用也逐漸成為一個龐大的工業。以銅礦資源來看，據中國有色金屬工業···
質量仍然是全職業發展的重中之重，面對著全職業產能過剩的壓力，國家“一帶一路”戰略和中國裝備加速走出去都將為我國電線電纜職業提供新機遇， 整個線纜職業需要在質量上繼續苦練“內功”。當前···
在國內企業的競爭中，民營企業與國有企業相比占有明顯優勢。民營企業大多為較新的企業，運營負擔小，運營靈活，發展快速;相比之下電線電纜職業中的國裁線機有企業老廠較多，各方面負擔沉重，總體···
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