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引領制造業深度變革的“互聯網＋”大潮，好像也讓電線電纜職業看到了轉型的新希望。分析人士稱，隨著大數據、云計算、互聯網技術進一步發展，使互聯網更簡單成為現代化、高效的交易操作渠道，從···
過度競賽導致產能過剩據悉，作為機械工業中僅次于汽車的第二大職業，我國電線電纜職業產品品種滿足率和國內市場占有率均超過90%。但綜合來看，相較于歐美日等國家，我國的電線電纜職業仍走在粗放···
我國電線電纜產銷量為世界 ，但工業集中度低下，企業在產品種類、選用技術方面存在嚴重趨同性，缺乏核心競爭力，形成了職業同質化競爭的趨勢。再加上在技術方面與國際相比，存在非常大的欠缺。很···
自國家提出“一帶一路”的政策方針后，許多行業迎來了發展的突破點。進入2016年，“全年動力互聯網”的熱議，更是為苦苦掙扎中線纜企業帶來了全新視角。在綱領性文件《推動共建絲綢之路經濟帶和···
“產品成本”是當今企業競爭的四大優勢之一，是企業發展中有必要要注意和重視的一個重要環節。作為并不占優勢的電纜行業，隨著市場競爭的愈來愈烈，贏利的空間越來越小，擺在我們面前的是一個非···
隨著綠色 概念在全球的推行和延伸， 概念正逐漸滲透到各行各業，而隨著 產品的逐漸使用并深入人心，電線電纜行業也開端重視 電纜的研制與推行。我國也十分重視這個范疇，相關法律法規明令要求，···
而在銷售方式紊亂方面，當前招投標是電纜職業很為常見的銷售方式，而國內目前的招投標機制卻十分紊亂，這一點在近年來的職業報道中常常能夠看到。在招標企業中，超過80%采用很低價中標的標準。因···
我國電線電纜行業的開展是從上個世紀九十年代開端的，跟隨上世紀九十年代我國的經濟騰飛，受益于我國經濟的快速增長，到了本世紀初的2004年開端日新月異，僅僅五年時刻，年復合增長率達到28%，去···
我們來看看電線電纜的全球商場，法國的職業集中度很高，其中美國電線電纜企業前十名占有商場份額為67%的商場，日本前六名占有商場份額65%，法國前五名占有商場份額90%。我國電線電纜職業職業集中···
傳統的營銷模式已無法滿足電纜企業長期發展的需求，需求在互聯網思維下尋覓出路。在移動互聯網技術高度發達的今天，傳統的電纜行業如果仍是抱著傳統的以市場為導向的營銷模式，很難在激烈的競爭···
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